以运动之名主打实用主义 测试别克昂科威S

巨大的竞争压力下，总是会催生出更加巧妙的新思路，这一“真理”在国内SUV市场中已经被无数次验证。上汽通用别克昂科威S，就是一款另辟蹊径的代表产物。

评测2021-06-09 07:00:01

自带泊车助手/续航比较扎实 试驾体验威马W6

威马W6已于今年的上海车展期间上市并交付，新车拥有“最实用无人驾驶”、“最好玩场景编程”、“最灵敏语音交互”三大产品亮点。那么，它在实际应用中的表现如何呢？

评测2021-05-22 07:00:01

这台“性能车”真的很省油 试驾RAV4荣放双擎E+

插混车型在目前来说还是非常具有优势的，兼顾燃油经济性的同时又有不存在续航的里程焦虑，今天我们体验的这款车型就是一汽丰田的RAV4荣放双擎E+，它的表现如何呢？

评测2021-05-17 08:45:22

开着比GTI还快的威兰达高性能 是种什么体验？

24年技术的积累，广汽丰田在电动化的道路上用高品质、高可靠性、高耐久性赢得广大消费者的认可。

评测2021-05-13 07:00:01

逃离城市舒适圈 体验双擎混动的另一面

没错，我这里提到的双擎混动就是一汽丰田的双擎混动系统。自2005年一汽丰田引入首款混动车型普锐斯以来，十五年里已经有超过35万车主选择双擎混动。在2015年，一汽丰田首次实现双擎系统国产化，并装配于紧凑级家用轿车卡罗拉。十几万的价格真正让双擎混动走入更多消费者的生活中。双擎车型最大的优点就是省油，并且动力平顺易于操控，非常适合城市驾驶。

评测2020-12-26 06:48:52

在高海拔表现如何？ 高原体验广汽丰田双擎家族

正所谓“无限风光在险峰”，想要看到更加壮美的景象，怎能不经历一番磨炼。日前，我们一行人驾驶着广汽丰田全系双擎混动车型，从格尔木出发，穿越海拔4767米的昆仑山口，抵达可可西里雪上观景台，一路领略青藏高原壮美景色的同时，也得以深入体验了广汽丰田双擎混动家族的产品实力。

评测2020-11-05 09:25:14

可能是目前最强SUV组合 试驾广汽丰田兰达兄弟

“可能是目前最强SUV组合”，这种严谨的说法出自中国初代网红罗永浩老师。在他的评价体系中，只有达到行业顶尖水平的产品才配得上这样的说法。再来看看我们这次的主角“兰达兄弟”，大哥汉兰达，在国内累计销量超过99万台，常年霸占大中型7座SUV头把交椅；二弟威兰达，出自TNGA-K高端平台，上市不足半年，累计销量已达33888台，并且中高配车型占比高达97%。兄弟二人齐心协力，在各自细分市场扎稳脚跟，共同布局广汽丰田SUV市场。

评测2020-09-19 07:00:02

试驾广汽丰田威兰达 四驱城市SUV还能这样玩

在大多数人的传统观念中，四驱往往是硬派越野车才会用到的功能。对于城市SUV而言，四驱系统只是少数高配车型的专属

评测2020-08-24 00:00:02

混搭 给你不一样的感觉 试别克昂科威S艾维亚

近几年，联名和混搭开始成为一种流行趋势，而且愈演愈烈。时至今日，我还清楚的记得LouisVuitton和Supreme联名时的空前盛况。也正是由于这种“大胆”的尝试，将那些我们惯性认为本应相互排斥的元素结合了起来，最终达到了一种意想不到的效果，而且毫无违和感。

评测2020-08-15 07:00:02

让四驱不再只是“摆设” 试驾广汽丰田威兰达

在过去很长一段时间里，城市SUV给我们留下的印象一直是离地间隙高、空间宽敞实用且乘坐舒适的车型。至于在此基础上加个四驱系统，除了可以起到拔高产品形象的作用外，似乎并没有太多实际意义。不过在20万元区间的SUV市场中，有这样一个“特殊”的车型存在，这就是广汽丰田威兰达。从预售阶段到正式上市，威兰达的四驱车型订单占比竟然达到了40%，这在同级别城市SUV中是十分罕见的。这个异乎寻常的现象究竟是如何形成的呢？于是我带着这个疑问，开启了历时7个小时，全程超过160km的试驾体验。

评测2020-05-23 07:31:36